Drobne pęknięcie szyby może szybko przekształcić się w poważne uszkodzenie. Właśnie dlatego za jazdę takim samochodem grozi mandat, a nawet zatrzymanie dowodu rejestracyjnego aż do naprawienia usterki. Ta nie zawsze jest możliwa, wtedy pozostaje wymiana szyby na nową, co wiąże się z dodatkowymi kosztami. Dlatego szczególnie nieprzyjemne jest pęknięcie szyby w szklanej jednostce. Większość nowoczesnych okien jest wystarczająco wytrzymała, często zawierają szkło hartowane lub potrójne. W Internecie krążą filmy, w których młotem kowalskim lub kijem bejsbolowym uderza się blok okienny, ale nie pozostaje na nim nawet ślad. Standardowe pęknięcie termiczne. Ich przyczyny są m.in., następujące: zbyt głębokie osadzenie oszklenia w. profilu ramy czy folie naklejane na szkło. Szczególnie narażone są też szyby. zespolone składowane na stojakach typu A poddane bezpośredniemu. działaniu promieniowana słonecznego, czy też szyby w harmonijkowych. Mężczyzna podróżujący liniami SpiceJet opublikował w mediach społecznościowych zdjęcie pękniętej szyby w oknie jednego z samolotów. Usterkę naprawiono prowizorycznie kawałkiem taśmy Przyczyną samoistnego pękania szkła niehartowanego mogą być również zasłony stykające się z szybami. Pamiętaj, aby pomiędzy szkłem, a zasłoną pozostawić minimum 25 mm wolnej przestrzeni – w tym miejscu bowiem powinna być zapewniona cyrkulacja powietrza, tak aby nie doszło do pęknięcia szyby. Mało kto zdaje sobie sprawę Model: S-Max, Focus II hat. Silnik: 2.0 TDCi, 1.6 benz. Rocznik: 2010, 2005. Postów: 105. Samoistne pęknięcie tylnej szyby. Spotkała mnie dziś niemiła przygoda. Po przyjeździe do pracy grzecznie zaparkowałem samochód. Po dwóch godzinach powróciłem do auta i jakież było moje zdziwienie, kiedy zobaczyłem kompletnie rozkruszoną BhcDb3L. Uszkodzenia szyby przedniej Drobne kamienie, żwir czy piasek wystrzeliwane spod kół samochodów mogą stłuc szybę lub uszkodzić jej powierzchnię. 20 grudnia 2004, 7:59 Filtry w samochodzie. Co ile powinno się wymieniać? W samochodzie występują 4 rodzaje filtrów: kabinowy, oleju, paliwa oraz powietrza. Stanowią one warstwę ochronną przed zanieczyszczeniami, które mogą dostać się... 1 sierpnia 2022, 8:55 Filtr paliwa. Co ile powinno się go wymieniać? Filtr paliwa zapewnia prawidłową pracę jednostek napędowych i usuwa z cieczy kurz, rdzę czy opiłki metalu. Nieoczyszczone paliwo wpływa na szybsze zużycie... 27 lipca 2022, 7:47 Złe nawyki kierowców. Te przyzwyczajenia mogą zniszczyć samochód Z pozoru błahe sprawy mają ogromny wpływ na stan auta. Jakich nawyków się wystrzegać, by samochód uniknąć zbędnych i kosztownych wizyt u mechanika? Oto grzechy... 15 lipca 2022, 7:45 DSG. Skrzynia dwusprzęgłowa. Jakie są jej wady i zalety? Blisko 20 lat temu Volkswagen zaprezentował pierwszą, wielkoseryjną dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG. Ta innowacja całkowicie zmieniła postrzeganie skrzyń... 26 czerwca 2022, 12:05 Części do samochodu. Nie przebieg, a wiek. Te części i płyny wymieniaj bez względu na przebieg pojazdu Każdy właściciel samochodu powinien dbać o niego pod kątem technicznym. Są części i płyny, które należy wymieniać częściej niż rzadziej. Warto przy tym... 23 czerwca 2022, 13:00 Olej silnikowy. Czy można mieszać ze sobą oleje silnikowe? Silnik każdego samochodu musi być smarowany. Konstrukcje jednostek napędowych są jednak skrajnie różne, co wymusiło opracowanie olejów o różnych klasach... 9 czerwca 2022, 9:51 Ceny paliw. Jak zmniejszyć zużycie paliwa? 7 prostych wskazówek Rosnące ceny paliw stanowią obecnie jeden z poważniejszych problemów wśród kierowców. Nic dziwnego, że każdy szuka oszczędności. 25 kwietnia 2022, 7:24 Co warto sprawdzić w aucie po zimie? Uwaga na te 5 elementów! Pierwsze skojarzenie kierowców, gdy mowa o przygotowaniu samochodu do sezonu wiosenno-letniego? Wymiana zimówek na opony letnie. Kolejną myślą jest zadbanie o... 20 kwietnia 2022, 7:12 Płyn AdBlue. O czym pamiętać przy jego tankowaniu? Nowoczesne silniki wysokoprężne wyposażane są w układy SCR wymagające płynnego dodatku zwanego AdBlue. Jego brak powoduje zablokowanie możliwości uruchomienia... 13 kwietnia 2022, 7:45 Myjnie samochodowe (ręczna, automatyczna, bezdotykowa). Którą wybrać? Wady, zalety i porównanie kosztów Czyste auto. Dla niektórych to priorytet i przyjemność, dla innych przykry obowiązek. Mycie auta pod chmurką, pod blokiem lub na własnej posesji to wielka... 31 marca 2022, 7:45 Regeneracja sprzęgła. Jak, gdzie, i za ile? Sprzęgło to element składowy samochodu, który jeśli ulegnie wypracowaniu lub uszkodzeniu potrafi dosyć mocno obciążyć nasz budżet domowy. Na szczęście sprzęgła... 25 marca 2022, 7:55 Poznaj oleje silnikowe i dodatki EP 500 z serpentynitem od Mihel Silnik jest sercem każdego samochodu i tylko jego poprawne funkcjonowanie pozwala na komfortowe poruszanie się po drodze. Odpowiednia pielęgnacja wpływa na... 14 marca 2022, 14:30 Płyn do wspomagania układu kierowniczego. Na co zwrócić uwagę? Kiedy wymieniać? Większość współcześnie produkowanych samochodów osobowych jest wyposażanych w układ kierowniczy wspomagany elektrycznie. Jednak wśród aut będących w... 7 marca 2022, 7:07 Wycieraczki samochodowe. Jakie wybrać? Szkieletowe, płaskie czy hybrydowe? O czym pamiętać? Dobrze działające wycieraczki to sprawa kluczowa jeśli chodzi o bezpieczną jazdę przy złej pogodzie, kiedy konieczne jest zachowanie prawidłowej widoczności.... 4 marca 2022, 13:05 Fabryczna nawigacja. Jak często wymaga aktualizacji, ile kosztują aktualizacje, co trzeba o niej wiedzieć? Fabryczna nawigacja jest często wybieranym dodatkiem przez nabywców nowych samochodów. Często jednak można się spotkać ze stwierdzeniem, że nie warto przepłacać... 27 lutego 2022, 17:31 Jak usunąć wilgoć z auta i co może być jej przyczyną? Do czego może doprowadzić wilgoć w samochodzie? Parujące szyby, nieprzyjemna woń – gromadzenie się wilgoci potrafi być prawdziwą zmorą dla posiadaczy samochodów. Dotyczy to zwłaszcza nadchodzącego okresu... 22 lutego 2022, 7:41 Badanie techniczne samochodu. Na czym polega i ile kosztuje? Okresowe badanie techniczne pojazdu to przede wszystkim kontrola elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na drodze. Na ścieżce diagnostycznej sprawdzane... 1 lutego 2022, 7:12 Olej napędowy nie lubi mrozów. O czym pamiętać? Zima, a ściślej te dni, gdy temperatury spadają poniżej zera jest szczególnym okresem dla silników wysokoprężnych. Chodzi o to, że olej napędowy nie lubi... 22 stycznia 2022, 11:11 Paliwa premium. Czy nadają się do każdego auta? Opinie mechaników Choć ceny paliw premium biją kierowców po oczach, koncerny nadal kuszą na stacjach benzynowych dodatkowymi oktanami. Mają one zwiększyć moc, zmniejszyć spalanie... 20 stycznia 2022, 14:11 Jak uruchomić samochód za pomocą kabli rozruchowych? Kłopot z odpaleniem auta w mroźny poranek to zmora wielu kierowców. Rozładowany akumulator wystarczy jednak podłączyć do sprawnego akumulatora w innym... 10 stycznia 2022, 7:21 Silniki trzycylindrowe. Opinie i zastosowanie Fiat 126p miał silnik dwucylindrowy i to wystarczyło, bo przecież Polacy jeździli maluchami w mieście, na wakacje nad morze, a nawet do Turcji, Włoch, czy... 13 listopada 2021, 17:14 Pasażerowie samolotu TUI, który leciał z Dominikany do Amsterdamu, przeżyli ostatnio chwile grozy. Maszyna musiała awaryjnie lądować na karaibskiej wyspie, gdyż załoga zauważyła... pęknięcie w jej przedniej szybie. Pojazd bezpiecznie osiadł na ziemi, ale tutaj zaczęły się problemy logistyczne - 100 osób utknęło na lotnisku, gdyż zabrakło dla nich noclegów w tutejszych hotelach. W ostatnich dniach pisaliśmy o problemach samolotu Wizz Air, który miał przetransportować podróżnych z Tel Awiwu do Londynu Gatwick, ale ze względu na opóźnienia został przekierowany do lotniska oddalonego od docelowego o ok. 300 km. Na miejscu pasażerowie dowiedzieli się, że sami muszą zorganizować sobie dojazd do stolicy Wielkiej niespodzianka czekała także na turystów, którzy lecieli w ostatnich dniach wraz z TUI z Dominikany do Amsterdamu. Samolot, którym podróżowali, musiał awaryjnie lądować na Curacao, gdyż załoga... zauważyła w przedniej szybie pęknięcie. Zobaczcie, jak skończyła się ta historia. Awaryjne lądowanie samolotu na wyspie. Załoga zauważyła pęknięcie w szybieSamolot TUI lecący z Dominikany do Amsterdamu musiał awaryjnie lądować na karaibskiej wyspie Curacao. Okazało się bowiem, że w jego przedniej szybie było pęknięcie. Usterkę zauważyła załoga, która podjęła natychmiastową decyzję o przekierowaniu lotu do pobliskiego 787-8 wykonywał lot OR703 z Punta Cana do Amsterdamu przez Bonaire, kiedy załoga zdecydowała o awaryjnym lądowaniu na Curaçao. Decyzja o zmianie trasy zapadła po tym, jak piloci zobaczyli pęknięcie w oknie kokpitu samolotu. Niedługo później maszyna wylądowała na lotnisku Willemstad bez dalszych incydentów. Kapitan zauważył pęknięcie w oknie w kokpicie po postoju na Bonaire. A nikt nie chce latać nad oceanem z pęknięciem w oknie. Więc na wszelki wypadek wykonał lądowanie zapobiegawcze na Curacao - powiedział rzecznik prasowy TUI fly Netherlands. Maszyna bezpiecznie osiadła na ziemi, ale tutaj zaczęły się problemy. Podróż odbywała się w okresie okołoświątecznym i przez to też kilkaset osób utknęło na Karaibach, a do tego turyści mieli problem ze znalezieniem noclegu, gdyż wszystko było pozajmowane. 200 pasażerom zapewniono pokoje hotelowe, ale zabrakło ich dla pozostałych 100 nie słyszeli nic na temat lotu zastępczego, gdyż okazało się, że TUI, zamiast podstawić nowy samolot, czekało na naprawę tego. Bezpieczeństwo ma najwyższy priorytet, więc okno musi zostać najpierw naprawione, zanim samolot będzie mógł ponownie wzbić się w przestrzeń powietrzną - dodał rzecznik firmy. Samolot, który doznał usterki, to 7-letni Boeing 787-8. Został dostarczony do TUI fly Netherlands w październiku 2015 roku. Przypominamy, że firma posiada w swojej flocie 3 egzemplarze tego modelu, jednego Boeinga 767-300 i sześć nowych Boeingów 737 MAX 8. Źródło: Simple Flying Narzędzia zapobiegające powiększaniu się pęknięć na szybie. Mały kamyczek prysnął w przednią szybę i pęknięcie gotowe. Jeżeli nie masz czasu biegać po warsztatach samochodowych, możesz na jakiś czas zakleić pęknięcie, aby się nie rozszerzyło. Oto prosty i niezawodny sposób. Przygotuj do paznokci - najlepiej szybę na też: Ograniczamy roczne wydatki na eksploatację samochoduPomaluj pęknięcie lakierem do paznokci (grubą warstwę).Nie musisz czekać aż wyschnie - jedź gdzie masz jechać, a do wieczora szyba wytrzyma bez powiększania się pęknięcia. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Źródło: Czy ten artykuł był przydatny? Dziękujemy za powiadomienie Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić. UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł. Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL Czasami na przedniej szybie (tzw. szybie czołowej) pojawia się pęknięcie, które najczęściej podczas jazdy bardzo szybko powiększa się. Na pierwszy rzut oka widać tylko pęknięcie, a nie widać uszkodzeń, przez co wielu ludzi twierdzi, że "przednia szyba pękła samoistnie". Czy przednia szyba faktycznie pękła samoistnie? W większości przypadków po bliższej analizie okazuje się, że przyczyną pęknięcia szyby przedniej jest odprysk, który znajduje się w niewielkiej odległości od krawędzi szyby. Odprysk najczęściej jest bardzo mały i dla laika na pierwszy rzut oka jest niewidoczny. Aby to sprawdzić szyba powinna być czysta, a przynajmniej należy oczyścić miejsce w okolicy całego pęknięcia szyby i obejrzeć całe pęknięcie centymetr po centymetrze. Zaznaczony mały odprysk, który był przyczyną pęknięcia szyby Jeżeli po wyczyszczeniu w dalszym ciągu nie widać pęknięcia można wykonać tzw. test długopisem kulkowym. Kulkę długopisu prowadzimy wzdłuż pęknięcia szyby - kulka długopisu powinna gładko sunąć po pęknięciu na szybie. Jeżeli podczas prowadzenia kuki długopisu natrafimy na opór, to w tym miejscu najprawdopodobniej jest odprysk od którego pękła szyba. Sprawdzenie pęknięcia szyby za pomocą długopisu kulowego. Poniżej widoczne jest pęknięcie, w którym na pewno zatrzyma się długopis. Dlaczego od małego odprysku pęka szyba? Szyba oprócz zapewnienia widoczności i ochrony pasażerów przed warunkami atmosferycznymi pełni również inne funkcje. Przede wszystkim usztywnia kabinę pasażerska (zwiększa sztywność o około 30%). Podczas jazdy, podczas zmiany temperatur elementy karoserii, a szczególnie kabina pasażerska pracują. Na szyby, a przed wszystkim na szybę przednią oddziałuje wiele różnego rodzaju siły lub jak kto woli naprężenia, takie jak: ściskanie, skręcanie, rozciąganie i wiele innych. Naprężenia te najbardziej oddziaływają na krawędzi szyby. Jeżeli w pobliżu krawędzi szyby znajduje się odprysk, lub mikropęknięcie wówczas naprężenia oddziaływające na szybę powodują powiększanie się pęknięcia. Pęknięcia szyby od nawet dużych odprysków usytuowanych dalej od krawędzi szyby powiększają się dużo wolniej niż pęknięcia od małych odprysków usytuowanych przy krawędzi szyby czołowej. Odpryski usytuowane w środkowej części szyby czołowej można usunąć lub zabezpieczyć przed dalszym pękaniem. Można spróbować zrobić to samemu za pomocą specjalnych zestawów naprawczych lub udać się do profesjonalistów zajmujących się naprawą lub wymianą szyb samochodowych. Inne przyczyny samoistnego pęknięcia szyby czołowej Pęknięcia szyb czołowych mogą powstać również w wyniku: - niewłaściwej naprawy blacharskiej – pozostawienie przekoszonego otworu szyby; - niewłaściwego montażu szyby, w wyniku złego ustawienia szyby w otworze lub złego ustawienia pojazdu ( podczas montażu pojazd powinien stać na własnych kołach na równym podłożu); - zastosowania niskiej jakości kleju (klej o nieodpowiedniej twardości i wytrzymałości szczególnie na zmiany temperatur) lub niewłaściwej technologii wymiany – niezastosowanie odpowiednich preparatów do odtłuszczenia i podkładu; - wklejenie szyby o niskiej jakości – zdarzają się szyby które nie trzymają kształtu lub rozwarstwiają się; - gwałtowna zmiana temperatury (np. rozgrzany na słońcu samochód polany zimną wodą) lub miejscowe oddziaływanie wysokiej temperatury ( uszkodzona instalacja podgrzewania szyby przedniej/tylnej, która powoduje że grzanie szyby nie odbywa się na całej jej powierzchni tylko skupia się w jednym miejscu); - wada konstrukcyjna nadwozia pojazdu, która z reguły usuwana jest w ramach gwarancji producenta do pierwszego roku eksploatacji. Na różnego rodzaju forach internetowych można wyczytać, że do pojawienia się pęknięcia szyby czołowej może przyczynić się korozja otworu szyby lub oddziaływanie mrozu na wodę więzioną między szybą a nadwoziem, jednak te teorie raczej trzeba potraktować z przymrużeniem oka. Sama rdza nie spowoduje pęknięcia szyby, ale osłabi konstrukcje otworu szyby co może spowodować większe oddziaływanie naprężeń na szybę. Uwieziona woda między szyba a nadwoziem – raczej jest w znikomej ilości i nie jest szczelnie zamknięta, podczas rozszerzania się w wyniku zamarzania ma możliwość przemieszczania się nie powodując większych naprężeń. Pęknięcie szyby a wada fabryczna szyby Biorąc pod uwagę powyższe można powiedzieć, że pękniecie szyby nie jest wadą fabryczną o jedynie skutkiem oddziaływania siły czy jak kto woli naprężeń wywołanymi różnymi zdarzeniami losowymi lub powstałymi w wyniku eksploatacji. O wadzie fabrycznej szyby możemy mówić, gdy szyba ma jakąś skazę powstałą w fazie produkcji lub pojawia się usterka na którą eksploatacja nie miała wpływu. Wadą fabryczną może być: - skaza wewnątrz szyby (powodująca zniekształcenie pola widzenia); - delaminacja szyby czyli rozwarstwianie się szyby (utrata spójności pomiędzy poszczególnymi warstwami szyby). Postępujące rozwarstwienie może pogorszyć przejrzystość szyby, a to pogarsza bezpieczeństwo jazdy. W takim przypadku szyba czołowa kwalifikuje się do wymiany; - uszkodzenie elementu grzejnego zatopionego wewnątrz przedniej szyby. Szyby przednie mają zatopione w sobie cienkie spirale grzejne, które mogą ulec przepaleniu. Zużycie eksploatacyjne szyby czołowej Przednia szyba czołowa to podzespół na który oddziałuje wiele czynników zewnętrznych zarówno podczas jazdy jak i podczas postoju: Naprężenia nadwozia, warunki atmosferyczne, środki chemiczne i wiele innych. Wraz z wiekiem i przebiegiem pojazdu na szybie widać ślady eksploatacji takie jak: odpryski, rysy czy nawet zmatowienia, które powodują pogorszenie przejrzystości szyby, a to z kolei przekłada się na bezpieczeństwo. Czasami można taką szybę spróbować spolerować lub może okazać się, że szybę należy wymienić na nową. Zazwyczaj firmy specjalizujące się w szybach samochodowych świadczą usługi polerowania szyb lub mogą określić czy można polerować, kwalifikować ja do wymiany. W Trójmieście jest wiele firm świadczących profesjonalne usługi w dziedzinie szyb samochodowych. Możesz je znaleźć w naszym katalogu firm: Szyby samochodowe Mężczyzna podróżujący liniami SpiceJet opublikował w mediach społecznościowych zdjęcie pękniętej szyby w oknie jednego z samolotów. Usterkę naprawiono prowizorycznie kawałkiem taśmy, co wywołało oburzenie internautów. Na wpis pasażera odpowiedział już przewoźnik. „Lot numer SG8152 linii SpiceJet z Bombaju do Delhi z pękniętą szybą zaklejoną taśmą. Czy to nie jest poważny problem dotyczący bezpieczeństwa? Ktoś słucha?”– napisał Hariharan Sankaran na Twitterze. Na wpis pasażera, który 5 listopada podróżował tanimi indyjskimi liniami lotniczymi, odpowiedział już przewoźnik. Zdjęcie doczekało się ponad 200 udostępnień, a sprawą po kilku dniach zainteresowały się media. Odpowiedź przewoźnika Nagłośnienie tego incydentu sprawiło, że władze SpiceJet poczuły się wywołane do tablicy i odpowiedziały na wpis klienta. „Cześć Hariharan, w SpiceJet bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze i linie lotnicze w żadnym momencie nie idą na kompromis. Z pewnością przekażemy to osobie odpowiedzialnej w celu podjęcia niezbędnych działań. Przepraszamy za niedogodności” – brzmiał komentarz firmy. W odpowiedzi Sankaran stwierdził, że skoro użyto taśmy, to ktoś widział pękniętą sprawę i pracownicy przewoźnika byli świadomi problemu. Sprawa ma swój ciąg dalszy. Przedstawiciele SpiceJet w kolejnym komentarzu stwierdzili, że pęknięcie nastąpiło na wewnętrznej elastycznej szybie, która „chroni okno przed zarysowaniami oraz nie przenosi obciążeń konstrukcyjnych”, a usterka została już naprawiona. O dokładniejszy komentarz w sprawie starali się dziennikarze Fox News, ale do 8 listopada nie udało im się uzyskać odpowiedzi przewoźnika. twitterCzytaj też:Strajkują pracownicy Lufthansy. Odwołano loty do i z Polski

pęknięcie szyby w samolocie